Eine Auszeichnung für besonders gute Leistungen haben wir am 17.November 2009 bei einem Werkstatt-Test erhalten. Bei einer Prüfung von einem externen Beratungsunternehmen haben wir mit der Gesamtnote „sehr gut" abgeschnitten. Von maximal 1000 zu erreichenden Punkte erzielten wir 1000 Punkte. Neben dem Schwerpunkt Mängelbehebung standen die Serviceberatung, die Rechnungsstellung, der Kundendienst bei der telefonischen Terminierung und der Fahrzeugabholung sowie der Gesamteindruck des Betriebes auf dem Prüfstand.

Der Ablauf der Prüfungen orientiert sich an ganz alltäglichen Inspektionen, wie sie jeder Autofahrer und jede Werkstatt kennt. Der externe Tester erscheint dazu grundsätzlich unerkannt mit einem präparierten Fahrzeug. Sechs Mängel, die bei sachgemäßer Wartung nicht unentdeckt bleiben dürfen, sind versteckt. Anhand eines detaillierten Fragebogens werden insgesamt rund 50 Einzelpunkte benotet, jeder Schritt wird eingehend kommentiert. Ein ausführliches Ergebnisprotokoll gibt Aufschluss über mögliche Potenziale zu weiteren Verbesserungen.

Der Dienst am Kunden und die Qualität unserer Arbeit stehen für uns seit jeher im Vordergrund", betont Geschäftsführer und Serviceleiter Jürgen Hillebrand. „Die Anerkennung für unsere Leistung ist für uns gleichzeitig Ansporn, unseren Service noch weiter auszubauen." Für unseren täglichen Qualitätsservice gilt: Jeder Kunde kann ein Testkunde sein."

Peugeot 3008 HYbrid4

Welterster Full-Hybrid-Diesel bei uns bestellbar

- Intuitives Funktionsprinzip

- Fahrvergnügen der ganz neuen Art

- Optimale Verbindung aus Diesel- und Elektromotor

Der neue Peugeot 3008 HYbrid4, der auf der IAA 2011 als weltweit erstes Full-Hybrid-Dieselmodell in Serie präsentiert wird, ist zeitgleich schon bei uns bestellbar. In dem ebenso eleganten wie innovativen Crossover gehen Diesel- und Elektroantrieb eine optimale Verbindung ein – unter dem Gesichtspunkt der Umwelteffizienz ebenso wie in puncto Leistung. „Die Kombination aus dem vorne positionierten Dieselmotor und dem hinten liegenden Elektromotor gibt dem 3008 HYbrid4 Kraft auf allen vier Rädern. Der Verbrauch wird dabei gegenüber einem entsprechenden Fahrzeug mit gleicher Leistung um rund 35 Prozent reduziert“

Konkret beträgt die kombinierte Maximalleistung des 3008 HYbrid4 147 kW (200 PS), also die 120 kW (163 PS) des 2.0 Liter HDi FAP plus die kurzzeitige Spitzenleistung des Elektromotors von 27 kW (37 PS). Trotzdem liegt der Kraftstoffverbrauch je nach Version bei nur 4,0 bis 3,8 l/100 km kombiniert, der CO₂-Ausstoß bei kombiniert 104 bis 99 g/km (Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren). Die neue Dieselhybrid-Technologie ermöglicht weiteren Nutzen. So bietet sie dem Fahrer geräuscharmen Betrieb mit der Option eines reinen Elektroantriebs (ZEV), entspannte, sichere Fahrt dank Allradantrieb, ein hohes Leistungsniveau gepaart mit erstklassigem Fahrverhalten, hohe Benutzerfreundlichkeit und vier wählbare Antriebsmodi. ZEV (erweiterter Elektrobetrieb), 4WD (die Hinterachse wird vom Elektromotor angetrieben, die Vorderachse vom Verbrennungsmotor) SPORT (für kürzere Schaltvorgänge bei höheren Drehzahlen als im normalen Modus) und AUTO (vollautomatische elektronische Regelung des Systems).

Prägnante Designmerkmale – etwa Chromelemente an der oberen Fensterlinie und am Kühlergrill – liefern klare Hinweise auf den hohen Innovationsgehalt des 3008 HYbrid4. Auch das Interieur besticht durch ein hochwertiges High-Tech-Ambiente. „Dies gilt insbesondere für die Zweiton-Lederausstattung ‚Guérande & Tramontane’, den Cockpit-ähnlichen Fahrerplatz und das optionale Panorama-Glasdach.“